Усть-Кут на мели. Уровень воды на реке Лене снизился до критической отметки

10.07.2017

Навигация на Лене идёт в тяжелейших условиях. Уровень воды в реке снизился до критической отметки. Сейчас он чуть больше метра в акватории Усть-Кута. Вверх по течению — ещё меньше. Суда, которые отправляются на север, вынуждены загружаться только на 30% от своих возможностей. Больше нельзя. Низкая осадка грозит теплоходу повреждением. Рулевой моторист Юрий Дьяконов говорит, такой «малой» воды здесь никогда не видели.

 Минимальную грузят. Судно плохо управляется. При такой воде, при такой осадке. Получаются поломки, — говорит рулевой-моторист Верхнеленсокого речного пароходства Юрий Дьяконов.

На обмелевшей Лене узкий и извилистый судоход. Вместо 65 метров ширина реки доходит до 20. При таких условиях здесь очень сложно двигаться. Чем грозит ошибка — наглядно видно по остовам затонувших кораблей. И только благодаря тому, что на реке прочищено русло, за пятилетний период аномального маловодья происшествий не было.

— Порогов нет у нас. У нас всё выкопано. В своё время, в советское прокопали. Она как канал. Земснарядами прокопали, практически нет больших камней. Здесь гравий один.

Усть-Кут — это огромная перевалочная база. Сюда железнодорожным и автомобильным транспортом доставляются грузы. Затем речной флот перевозит всё это в отдаленные и труднодоступные территории.

Специалисты называют Усть-Кут одним из крупнейших речных портов страны. Отсюда доставляются грузы на север региона, в Якутию и Арктику.

На судах везут продукты питания, топливо, строительные материалы, медикаменты. И от профессионализма экипажей зависит качество жизни населения в ближайшие месяцы. Альтернативы водному транспорту пока нет.

— Потому что на сегодня других видов в таких объёмах не существует на север нашей области и Якутию. Там тяжёлые транспортные условия, — говорит директор Верхнеленской судоходной компании Алексей Быковец.

Верхнеленское пароходство уже закончило северный завоз этого года. С мая доставлено 600 тысяч тонн грузов. А сейчас спешат доставить на предприятия оборудование. Один из таких масштабных проектов — газопровод «Сила Сибири». Главное, чтобы уровень воды не подвёл. Ведь начало осени на севере региона всегда засушливое.


Возврат к списку

Новости компании

Речная артерия на севере Иркутской области всё меньше и меньше. Уровень Лены за последнее время опустился до рекордно низкой отметки. В Усть-Куте ширина реки сократилась до 20 метров. Чем это грозит обернуться?
10 Июл 2017
Разрешите поздравить вас с профессиональным праздником - Днем речника! Мы гордимся своей профессией, своим делом, цель которого - крепить и множить судоходную мощь великой сибирской реки Лены, по которой идет снабжение необходимыми грузами северных территорий Иркутской области и Якутии.
4 Июл 2017
ООО «ВЛРП»: для развития Севера
Не секрет, что жизнь северных регионов, где сосредоточен огромный массив значимых для страны природных богатств, и реализация перспективных проектов в зоне вечной мерзлоты напрямую зависят от успешности северного завоза - а значит, от возможностей транспортных предприятий.
3 Мар 2017
г. Иркутск, ул. Декабрьских Событий, 125, оф. 404 тел. (3952) 53-23-53
Факс: (3952) 53-07-45 | E-mail: vlrp.irk@vlrp.net
г. Санкт-Петербург, Железнодорожный пр., д. 26, лит. А, пом. 4Н. тел. (812) 910-74-74
г.Усть-Кут, ул. Коммунистическая, 15/1. тел. (39565) 5-73-50; (39565) 5-76-25 (факс).
г. Ленск, ул. Победы, 63 «Г». тел. 8(914)003-01-24, 8(411-37) 2-46-25